Entretien
Prenez de l'avance sur l'entretien au lieu de le subir
En nautisme, le travail arrive à échéance en heures moteur ou en calendrier, selon ce qui vient en premier. Skipper360 surveille les deux, pour que rien ne passe à travers.

L'entretien nautique ne pardonne pas : les échéances courent en heures moteur et en calendrier, chaque moteur et chaque système a son propre plan, et les documents finissent partout sauf là où vous en avez besoin.
Les manuels dans un tiroir, les factures dans une chemise, les échéances dans votre tête et un rappel sur un post-it. Rien ne communique avec rien.
Une turbine qu'on n'a pas changée ou une huile d'embase en retard finissent en réparation salée — ou en panne loin du ponton qui met fin à la saison.
Chaque échéance suppose de retrouver le tableau dans le manuel, de relever le compteur horaire et de calculer à la main les heures de navigation qu'il vous reste.
Chaque embarcation devient le point central. Équipements, entretien, heures moteur, services, manuels et photos s'y rattachent — il n'y a donc qu'un seul endroit à consulter.
Chaque embarcation devient le point central. Équipements, entretien, heures moteur, services, manuels et photos s'y rattachent — il n'y a donc qu'un seul endroit à consulter.

Marque, modèle, année, ID de coque (HIN), immatriculation, port d'attache et une fiche technique complète : longueur, largeur, tirant d'eau, angle de V, poids à sec, capacités carburant et eau, nombre de passagers.
Moteurs, groupes électrogènes, électronique, matériel de sécurité, remorques et plus encore — chacun dans sa catégorie, avec les champs dont cette catégorie a réellement besoin.
Des plans qui courent en heures moteur, en calendrier ou les deux à la fois, avec listes de contrôle et historique des tâches terminées.
Relevées sur l'embarcation ou sur chaque équipement, et reliées directement à ce qui arrive à échéance.
Qui a fait le travail, ce qui a été remplacé, ce que cela a coûté et comment cela a été payé — avec la facture jointe.
Manuels, immatriculations, reçus et photos conservés auprès de l'embarcation ou de l'équipement auquel ils appartiennent.
Téléversez les documents que vous avez, ou indiquez la marque et le modèle pour que Skipper360 cherche des caractéristiques publiques. Le résultat arrive toujours sous forme de brouillon modifiable.
Ajoutez un manuel PDF, une immatriculation, un acte de vente, un permis ou une photo — ou partez de la marque, du modèle et de l'année facultative quand le document n'est pas sous la main.
Les documents sont classés et extraits ; les recherches web consultent des sources publiques de fabricants, manuels, distributeurs ou catalogues. Les recherches répétées sont réutilisées par hash quand suffisamment de champs ont été trouvés.
Rien n'est enregistré à votre insu. Tout arrive sous forme de brouillon que vous relisez et modifiez avant qu'il ne rejoigne vos données.
Les tâches que vous validez deviennent des entretiens actifs, rattachés au bon équipement et décomptés en heures et en mois dès cet instant.
La configuration par Atlas fait partie de Pro et Captain — et votre toute première embarcation peut en profiter avant même de payer quoi que ce soit.
L'extraction et la recherche web par Atlas peuvent se tromper. Vous relisez chaque tâche et caractéristique avant son enregistrement, et il convient de toujours vérifier les exigences d'entretien dans la documentation du fabricant.

Sans rien chercher. Un seul écran répond à ce qu'il y a à faire, à ce que cela vous a coûté et à ce qui vient de se passer.
Entretien
En nautisme, le travail arrive à échéance en heures moteur ou en calendrier, selon ce qui vient en premier. Skipper360 surveille les deux, pour que rien ne passe à travers.

Équipements
Un bateau n'est pas une seule machine. Skipper360 traite chaque moteur, groupe électrogène, traceur et remorque comme une fiche à part entière — avec ses heures, ses documents et son entretien.

Heures moteur
Un relevé de compteur horaire tout seul n'est qu'un chiffre. Relié à votre plan d'entretien, il fait la différence entre un travail prévu et un remorquage imprévu.

Historique des services
L'historique d'entretien, c'est ce que réclame une garantie, ce que demande un acheteur et ce qui indique au mécanicien suivant ce qui a déjà été tenté.

Manuels, immatriculations, papiers d'assurance, factures et photos vivent auprès de l'embarcation ou de l'équipement concerné — et vous suivent jusqu'au ponton.


Ce qui ne tient pas dans une liste de fonctionnalités mais décide si une application sert encore la deuxième année.
Un cabin-cruiser, une motomarine et la remorque qui la transporte — suivis séparément, réunis sur un seul tableau de bord.
Saisissez votre adresse e-mail, recevez un code à usage unique, et vous y êtes. Aucun mot de passe à oublier ou à réutiliser.
Rouvrez Skipper360 avec Face ID, votre empreinte ou le code de votre appareil, sans attendre de code par e-mail.
Toute l'application — et ce site aussi — dans votre langue, détectée automatiquement depuis votre appareil.
Suivez votre appareil, ou fixez le mode clair ou sombre. Le mode sombre reste vraiment lisible dans une cabine peu éclairée.
Changez d'unités pour retrouver celles dont vous parlez vraiment à bord.
Des notifications sur votre appareil avant l'échéance de l'entretien, pas une pastille que vous ne regardez jamais.
Le parcours de bienvenue vous guide pour votre première embarcation, et la visite guidée peut être rejouée à tout moment depuis les Réglages.
Supprimez votre compte et tout ce qu'il contient depuis l'application — sans demande par e-mail ni délai d'attente.

La plupart des propriétaires ont déjà un système : un tiroir, une chemise, un tableur et une bonne mémoire. Voici ce qui change.
| Manuels, dossiers et tableurs | Skipper360 | |
|---|---|---|
| Informations et caractéristiques de l'embarcation | Réparties entre l'immatriculation, le manuel et la mémoire | Une fiche unique avec HIN, immatriculation, port d'attache et caractéristiques complètes |
| Suivi des équipements | Une note par équipement, quand elle a été écrite | Chaque équipement classé et rattaché à son embarcation |
| Manuels du fabricant | Un tiroir, un dossier de téléchargements ou une recherche sur le ponton | Conservés auprès de l'équipement qu'ils documentent |
| Trouver les échéances d'entretien | Lire le manuel et recopier le tableau à la main | Extraction assistée par Atlas, que vous relisez |
| Créer les plans d'entretien | Créer et tenir à jour chaque ligne vous-même | Créés depuis le manuel ou saisis à la main — à votre choix |
| Heures moteur | Une note à part que rien d'autre ne lit | Reliées à toutes les tâches en heures |
| Savoir ce qui est bientôt dû | À calculer vous-même, à chaque fois | Calculé en continu et affiché pour vous |
| Repérer ce qui est en retard | Facile à manquer jusqu'à la panne | Signalé sur le tableau de bord et dans la liste des tâches |
| Rappels | Un événement d'agenda que vous avez pensé à créer | Notifications avant l'échéance de la tâche |
| Historique des services | Factures, courriels et les registres du chantier | Un historique unique avec coûts, ateliers et pièces jointes |
| Enregistrer une facture de service | La saisir, ou classer le papier et espérer | Extraite de la facture et rapprochée des tâches ouvertes |
| Documents et photos | Pellicule, e-mail, cloud, boîte à gants | Joints à l'enregistrement auquel ils appartiennent |
| Gérer plusieurs embarcations | La complexité se multiplie à chaque bateau | Pensé pour une flotte dès le premier écran |
| Répondre à ce que le bateau a coûté | Additionner les factures à la main, puis se demander ce qui manque | Rapports de coûts, d'état des équipements, d'entretien, de flotte et d'heures à partir des données déjà enregistrées |
| Consulter les données loin du téléphone | Attendre d'avoir le bon appareil sous la main | Les mêmes rapports, filtres, exports, historique et langues dans l'application web |
| Prouver l'historique à la revente | Reconstituer des années de travaux de mémoire | Un historique complet que vous pouvez exporter, envoyer par e-mail et retélécharger avec Captain |
Chaque formule payante comprend un mois d'essai gratuit. Le prélèvement n'intervient qu'à la fin de l'essai, et vous pouvez annuler avant à tout moment.
Mettez de l'ordre
$0 pour toujours
Sans carte bancaire
Pour le propriétaire exigeant
$6.99 / mois
ou $49.99/an ($4.17/mois)
1 mois d'essai gratuit
Pour toute la flotte
$9.99 / mois
ou $79.99/an ($6.67/mois)
1 mois d'essai gratuit
Tarifs en dollars américains, susceptibles de varier selon la région. Les abonnements sont facturés via votre compte App Store ; le prix final, les conditions de renouvellement et l'éligibilité à l'essai sont toujours affichés au moment de l'achat. Consultez les Conditions d'utilisation pour le détail des formules et de la facturation.
Les embarcations de plaisance — bateaux à moteur, voiliers et motomarines — ainsi que les équipements à bord. Moteurs, groupes électrogènes, circuits électriques et de navigation, matériel de sécurité, remorques et accessoires sont suivis par catégorie.
Skipper360 Atlas peut classer les documents téléversés, extraire les plans d'entretien et les détails de l'embarcation, ou chercher des sources web publiques à partir de la marque, du modèle et de l'année facultative. Tout arrive sous forme de brouillon que vous relisez et modifiez avant enregistrement. Skipper360 Atlas peut se tromper : vérifiez toujours avec la documentation du fabricant.
Oui. Tous les écrans acceptent la saisie manuelle, disponible sur toutes les formules, y compris la formule gratuite. Atlas est un raccourci, pas une obligation.
Skipper360 calcule l'échéance de chaque tâche à partir des heures moteur enregistrées et du calendrier, puis envoie des rappels par notification sur votre appareil. Les rappels sont une aide à l'organisation : vérifiez toujours les exigences d'entretien dans la documentation du fabricant.
Vos embarcations, vos données d'entretien et vos documents sont privés et rattachés à votre compte, et conservés de façon sécurisée. Skipper360 Atlas traite les documents pour en extraire des informations d'entretien à votre usage et peut rechercher des sources publiques par marque, modèle et année lorsque vous choisissez cette configuration. Seuls les manuels officiels des fabricants sont partagés, afin que les autres propriétaires du même équipement en profitent. Notre Politique de confidentialité détaille l'ensemble.
Pro et Captain comprennent chacun un mois d'essai gratuit via l'App Store. Le prélèvement intervient à la fin de l'essai, sauf annulation avant ce terme, et l'abonnement se gère dans les réglages de l'App Store. L'éligibilité à l'essai est déterminée par l'App Store.
Les formules ont des limites différentes en nombre d'embarcations, d'équipements et de fiches de service. Si vous descendez sous ces limites, Skipper360 vous montre exactement quelles fiches dépassent la nouvelle formule avant toute suppression — aucune mauvaise surprise.
Sans mot de passe : saisissez votre e-mail, recevez un code à usage unique, et c'est fait. Ensuite, vous déverrouillez l'application avec Face ID, votre empreinte ou le code de votre appareil.
L'application est entièrement disponible en français, en anglais et en espagnol, et détecte automatiquement la langue de votre appareil. Vous pouvez en changer à tout moment dans les Réglages.
Skipper360 est disponible sur iPhone et iPad depuis l'App Store, et les clients connectés peuvent utiliser l'application web pour retrouver les mêmes données et rapports sur un écran plus grand.
Configurez votre embarcation depuis un document ou une recherche web, vérifiez le brouillon et laissez le plan se construire tout seul. La prochaine fois qu'une échéance tombera, vous le saurez déjà.
Gratuit pour commencer · 1 mois d'essai sur Pro et Captain · Annulable à tout moment